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海南地下車庫充電樁安裝電氣火災監控系統

發布時間:2019-10-21 作者:智慧消防金特萊

省住房城鄉建設廳(以下簡稱101??【目標】到年累計建設充電樁萬個

2016DBJ 46-41-20162017114292019-203020309416.62019827101??陳孝京介紹,《標準》的出臺,將推動我省電動汽車充電基礎設施建設,提升我省電動汽車充電基礎設施建設工程質量安全,為我省清潔能源汽車發展提供了有力的保障。

亮點】從設計源頭保障充電設施用電負荷的可靠性

??根據海南高溫、高濕、高鹽、高輻射、多暴雨、多臺風氣候特點,在選址階段規避充電設施易發生故障和事故的安全隱患地點,提出設備外殼的防護等級和耐腐蝕性要求,對供配電系統的要求進行了細化和擴充。對電力負荷計算系數取值進行了調整優化,從設計源頭保障充電設施用電負荷的可靠性。

“施工與調試”和“竣工驗收”兩個章節,增加了“調試”的內容,保證投入使用的充電設施的質量可靠性。

??新標準對原標準的消防章節進行了擴充,明確防火單元和停車單元劃分方式和相應疏散出口要求,提出防火單元的排煙風機排煙量的放大系數,對實施條件困難的既有建筑和功率大于的充電設備,提出相應設置要求,既與國家標準協調也考慮了海南本地使用特點和設計習慣,更具操作性。

“地下、半地下和高層汽車庫內配建充電設施時,應設置火災自動報警系統、電氣火災監控系統、防煙排煙系統、消防給水系統、自動噴水滅火系統、消防應急照明和疏散指示系統”等,如果做不到這些消防防范措施和管理措施,就不建議建設充電設施,以最大程度地減少用電事故和火災發生的隱患。

??在規范運行方面,從考慮安全和維護管理的需求出發,新標準要求充電監控系統具備對充電設備進行必要的控制和調整參數的能力(電氣火災監控)。對充電監控系統的數據采集、監控、數據處理與存儲、事件記錄、報警處理、設備運行管理等功能的具體要求逐一進行細化。<span font-size:16px;"="" style="box-sizing: border-box;">陳孝京表示,此次修訂后的新標準與國家標準銜接,并結合了海南經濟發展水平和地域特點,更適用海南本土,基本上能滿足從技術上指導現階段充電設施工程建設的需求。


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